2ans...

2 ans déjà !!!

Il y a deux ans je faisais ma première leçon de pilotage !! Je m'en souviens comme si c'était hier... ! Quel moment...

Je pense que cette année a été mon année la plus aéronautique... c'est là que j'ai le plus voler !!!
C'est aussi cette année que j'ai fait mon lâché ! (cf photo..> encore merci à Jean Pierre < ), Plein de bonne chose donc cette année ! Quelques statistiques... Mes stats en tant que pilote : Heures de vols : 22h37min en Double Commande & 3h33min en solo :D (Soit +13h00 en DC et + 3h33 en solo cette année).
Prochains objectifs : bah cette fois c'est dans l'ordre : le PPL Théorique... le Brevet de Base et enfin le PPL !!!

Voilà merci à tous ceux qui viennent de temps en temps sur mon blog !
Merci à ma môman qui me permet de vivre mon trip à fond !!! Aussi à mon père qui des fois essaye de me le faire vivre.. et mon Papy qui me paye quelques leçons... !

J'espère pouvoir bien repartir en ce début d'année !
Bonne fête de fin d'année à toutes et à tous !

Et surtout... Bon vooooools !!!

Vol du 07/12/08

Salut à tous !!

Bon je m'excuse du retard pour ce récit...
J'arrive donc à l'aéroclub pour un vol de reprise mais aussi pour avancer pour le BB... Le temps est pas très bon... seulement 3/4km de visi ! çà risque de ne pas voler...
Arnaud me propose de faire un peu de théorie... notamment les PTE ! car j'en avais jamais fait...
Tout en faisant la théorie donc, le temps s'est bien amélioré ! Du coup je suis partis en vol pendant 35min ! Qu'est ce que ça fait du biiiiiiien !!!! Après 1mois et demi sans voler à cause de mon genou et du temps... Bon les réflexes reviennent très rapidement ! On a fait un tour de piste avant quand même... qui s'est déroulé parfaitement ! La première PTE se finit par une remise des gaz... la seconde est parfaite ! C'est quand même impressionnant !
En quelques mots une PTE c'est çà : On arrive (pour Lille..) à 2000ft verticale terrain, on mets le point d'aboutissement à 2 alpha et on coupe les gaz.... donc le moteur est au ralentit... il faut ensuite passé en vent arrière assez rapidement... tout en gardant les 2 alpha (en bout d'aile...) donc on se rapproche de la piste ... en descente à environ 3/400ft /min... soit plus ou moins 140km/h ! Héhé même sans gaz çà vole bien un avion ! Puis au fur et à mesure de la descente on vire pour se placer en finale... Donc tout cela est très rapide ! J'ai bien apprécié cette leçon ! Mais c'est bien impressionnant !

Donc 3 atteros pour cette journée... on débrief... Arnaud s'en va...
Je vois JP qui descend de l'avion pour laisser Alex faire du solo... Il vient me voir et me propose un vol ! Sans hésiter je pars avec !!
On est parti sur SW.. puis retour sur le terrain avec un TDP et un atterrissage en 02 !
Merci à lui de m'avoir pris !

Une superbe journée...

ps: la photo c'est lors du 2ème vol en finale piste 02 !

Bye !

Un peu de lecture...

Salut tout le monde !

Bon finalement je vais devoir me faire opérer du genou... Mais probablement en juillet... Heureusement cela ne m'empêchera pas de voler ! J'essaye de pouvoir reprendre dès ce samedi !

Voilà pour la petite parenthèse sur moi... Sinon vu que je ne vol pas je lis... le livre du PPL car je révise pour le théorique... mais aussi ce livre "Artisan Pilote" de Jan Tutaj !

Franchement je vous le conseil fortement ! Un livre passionnant !!! On a l'impression d'être en face de l'auteur et qu'il vous raconte l'histoire rien qu'à vous ! Il est génial !
Pour ceux qui souhaiteraient l'acheter... voici un petit lien... Ici même
Rien qu'à lire le résumé j'ai eu envie de l'acheter.... ! D'ailleurs je commande son autre roman d'aviation (le même auteur toujours) => "Cargo de Nuit" !

Voilà... Bonne lecture !
Vous ne le regretterez pas !!!! ;-)

Quelques nouvelles...

Salut à tous !!!
Bon quelques nouvelles, désolé pas trop le temps d'écrire les articles ces derniers temps.. mais bon c'est enfin les vacances donc je vais pouvoir en profiter ! hum...

J'ai fait 2 vols entre temps... un tour de CTR par un temps magnifique.. en SOLO !!! je suis passé au dessus de chez moi j'ai fais deux petits tours ! Il y avait ma mère mon cousin et sa p'tite et Arno ! C'était génial !!!!
Un super vol de presque 1h !!!!! Une journée magnifique !!

La semaine dernière j'ai refait un peu de mania avec mon instructeur... car en vue de passé le BB on refait quelques points... J'ai donc était faire des virages à grande incidence (45° et on a poussé jusque 60° pour "voir"), c'était énorme ! Environ 2G à 60°, ça déménage quand même avec le petit GUXU ! Je l'adore cet avion !
Enfin voilà pas loin de 40min de vol avec beaucoup de virage, j'imaginais bien les gens en dessous regarder mon avion faire de tout petit cercle !!!
Sinon le lendemain j'ai fait sport au lycée et... en faisant football donc, je suis mal retombé sur mon genou... résultat j'ai une semaine d'attelle.. Probablement un ligament croisé antérieur de touché... donc je risque de me faire opérer...! Donc les prochains vols seront pas pour tout de suite.... J'en serais plus le 07 novembre...

Bon vol à toutes et à tous !

Vidéo du vol du 13/09/08

Hello !

Comme promis, une petite vidéo de quelques parties de ce vol superbe...
Les commentaires sont les bienvenus j'en fais pas souvent donc bon...

PS : Vous m'excuserez pour la transition de la musique... j'ai un peu loupé !

Bon film !

Vol du 13/09/08 : La reprise !

Salut !!!

Bon une petite semaine de retard désolé... Mais j'ai eu beaucoup de boulot cette semaine...

Pour ce vol de reprise en main... vu le temps qu'il faisait.. pas d'hésitation, du solo ! En effet, je n'ai que 2h de solo et pour passer le brevet de base je dois en avoir au moins 10... donc il faut faire du murissement solo comme dirait Arnaud.
Petit tour de piste en 02 avec Arnaud pour reprendre la main... je le dépose et hop je repars ! En plus c'est François à la tour.. un bon vol s'annonce !
Je décolle en 08... et je vais cette fois ci sur SE (le gros rond point à Orchies...) je fais 2 trois tours au dessus et je reviens sur LFQQ... Au retour j'ai eu la chance de passer au dessus de Mons-en-Pévèle.. Thumeries ! La classe de voir sa maison ... etc... !
Ensuite je suis revenu sur Lille et j'ai fait 3 tours de piste en 08... Pour le troisième on était 3 dans le circuit .. assez rapprochés ! C'était tout de même impressionnant....
Bye !!

Le spotting...

Hi !

Connaissez vous le "spotting" ? Perso je connaissais les photos sur les sites tel que airliners etc... Mais je ne savais pas que la plupart étaient faites... par passion !

Le 29 Août 2007, avec Damien, on a fait 50km dans la journée (à vélo) pour faire des photos avec nos petits appareils photos ... moi j'étais heureux !
Depuis ce temps, j'adore.. Bon je spotte sur Lille qui certes n'est pas une grosse plateforme... mais bon, c'est sympa de se retrouver entre potes là-bas (Gauthier.. Cyril ou même Erwan...)
Enfin voilà j'avais jusque là un bridge comme matos... et depuis que je suis allé à CDG, ou la le spotting est fantastique, j'ai eu le droit à un canon (réflex).. le spotting devient encore mieux !!
Sur la photo ci contre c'est moi à CDG ! avec un matos de rêve que Mich m'avait prêté (encore merci)

Voilà si vous voulez voir mes photos voici les liens...
Alors donc mes photos sont sur : Jetphotos.net
Planespictures
Pictaero.fr

Voilà ! Bye !

Vol retour d'Alsace.. en jumpseat !

Salut tous le monde !

Bon désolé je suis pas très actif en ce moment mais avec la reprise des cours etc... La météo pas trop belle donc pas de vol... Enfin bonne nouvelle dimanche il fait beau donc j'y crois !

Le 29 Août donc, jour de mon retour en avion après un mois de boulot, vol entre Bales/Mulhouse (LFSB) et Paris Charles de Gaulles (LFPG), j'ai eu la chance de le faire en jumpseat ! (Ce qui veut dire que j'étais derrière les pilotes pendant tout le vol, du repoussage à l'atterrissage jusque dans les "cales")... Un moment unique ! Surtout que l'approche se fait en passant pratiquement au dessus de Paris ! D'ailleurs la photo ci-contre a été prise pendant le vol, je regrette une chose, que ce vol n'est pas duré plus longtemps ! :D
En plus des pilotes super sympa ! Un tout nouvel avion ! Un embraer 190 (regardez la forme du manche... assez étrange non ? Il ressemble beaucoup à un guidon de vélo.. Enfin cela n'empêche pas que cet avion est magnifique ! )
En plus de pouvoir discuter avec les pilotes, connaître leurs formations, tout cela est très enrichissant !
Je n'ai qu'une chose à dire... Vivement le prochain !!!!!

Vol du 26/07/08 : Première VRAI nav !

Salut à tous !

En ce jour magnifique, avec Arnaud on avait prévu une nav sur Calais !
Cette fois c'est véritablement une nav, car là j'ai fait une route direct et non plus des cheminements (comme l'autre vol où je devais passer par Armentières, Bailleul... etc...) .. Non cette fois beaucoup de chose entre en compte, la météo par exemple, le calcul des vents etc... Ensuite le temps ! Car on trace un trait "direct" sur la carte depuis les points de sorties (Pour Lille c'était N) et d'entrée (Calais c'était S)... Donc j'avais des petits calculs à faire pour dire qu'à tel point je serais à 16h20(par exemple)...
Donc je suis partis pour 1h15 de vol environ, l'aller aider par Arnaud et le retour aidez par.. moi !
C'était la première fois que je voyais la mer pendant un de mes vols... Car la piste est toute proche ! Je sais aussi que cette nav sera la première que je ferais en solo !!!!
On a volé à 3500ft... (environ 1000mètres..) Au raz des nuages ! C'était génial !
L'avion était mon vieil ami F-GTZE (photo ci dessus...)

Donc voilà j'étais super content car en ce moment je ne vol pas trop... Vu qu'en ce début de vacances, je me suis fait opérer...
Prochain vol du solo logiquement...

PS : j'intitulerais comme titre à cette photo... L'appel du ciel...
Je dédis à Connie68 (Tristan de son vrai nom) ! Pilote qui habite en Alsace et qui fais de super screen !
Bye !

Vol du 28/06/08

Hello !!
j'arrive à l'aéroport vers 14h30... pas mal de vent ! Mais bon il est dans l'axe de la piste... Donc au pire je ferai des Tours De Piste...
J'arrive à l'aéroclub et là je ne vois pas d'avions de sortis !
Je discute avec deux autres instructeurs le temps qu'Arnaud arrive... Dès qu'il est là on commence le briefing, aujourd'hui on fera une nav par cheminement sur Saint Omer (LFQN), je ferais une sortie par Novembre, on montera 2000ft, au ras des quelques nuages..
Je sors l'avion, check list effectué on embarque...
On roule pour la 26.. car en 20 avec plus de 18KT .. rafale à 25 environ... On va pas se retourner aujourd'hui !
En arrivant sur P5.. le contrôleur nous dit d'attendre car il y a 2 Liners à l'arrivée (Dont celui en photo... Un magnifique embraer 190 tout neuf !) donc on les laissent passer pour rouler T4 ! Avec ce vent on sera vite en l'air !
Mais arrivé en T4.. 3VFR veulent faire un Touch !
Un DR400.... Un Cessna qui fait une Remise de Gaz... heureusement on arrive à s'intercaler avant le 3eme !
On décolle bien que l'on doit dégager rapidement l'axe... Donc on monte 2000ft et je vais sur N (point de sortie de la FIR)
Arriver sur N, on passe donc avec Merville... 119.07...

On passe donc avec Merville pour les informer que l'on fera un transit au Nord Est du terrain..
Vu que c'est une nav par cheminement.. il faut donc avoir des repères au sol en s'aidant d'une carte... Mon repère était l'autoroute avec à côté une voie TGV.. Et par moment il y a de "grande ville".. Arnaud par exemple me demande quelle est cette ville là (sur la photo)... Certains le savent ?

Bon allez je donne la réponse c'est Armentière...

Voici la ligne TGV que je suivais...
Un moment elle croise une autre voix au niveau de Bailleul, à ce moment il faut donc suivre la voix qui pars sur la gauche...
Sauf qu'en la suivant on arrive sur Hazebrouck, qu'il faut aussi éviter de survoler... donc je passe à droite et je continue mon "voyage"... puis enfin je vois St Omer !
J'avais prévenu mon parrain.. mes grands parents...
Bon on a pas pu se poser car le vent souffler beaucoup trop ! ...

Pas d'attero donc mais une remise des gaz...
Et après on est reparti sur Lille... juste une petite photo en repartant... on peut voir la piste en dur ainsi que la piste en herbe !

A noter que lorsqu'on se pose sur la dur (en 27) il y a que 547m de piste !

Donc par ce vent mieux vaut être prudent !!

Retour sur Lille normal.. passage encore avec Merville... puis Novembre.. pour enfin atterrir sur Lille !

Ceci dit lors du retour on a fait une pointe à 128Kt ! (Soit environ 240Km/h), en sachant que l'avion en vitesse de croisière vol généralement à 100Kt (200Km/h) !

Vive le vent dans le dos ! Contrairement à l'aller où on était qu'à 78Kt...

Sinon une photo de moi pendant ce vol !

Merci Arnaud !


Vu qu'il m'a pris en photo, en voici une donc de mon instructeur Arnaud !
Depuis le temps que j'en parle au moins vous mettrez une photo sur ce fameux "Arnaud" !

Prochain vol normalement : le 04 Juillet (ooooh St Florent..), une petite nav sur LFQT (Merville), car ils font une porte ouverte aux Cadets Air France ! Donc j'en profite !

A vendredi pour celles et ceux qui y vont !

Vol du 21/06/08

Hello !
Avec un peu de retard...
Le vol du 21 juin, Génial ! Comme tous j'ai envie de dire.. Mais celui ci plus particulièrement car j'ai fait presqu'une heure de solo !!!

Je suis d'abord allé sur SW, puis après un 180 pour revenir sur LFQQ, je suis presque passé au dessus de chez moi !!
C'est sympa vu d'en haut.. !

Bon après j'ai enchainé avec je crois 7 tours de piste ! J'ai un peu embêter les liners .. mais bon ! C'était sympa, par moment j'avais l'impression d'être seul sur la fréquence !

Voilà pour cette superbe journée !

Vol du 14/06/08 : ça fait du bien !

Salut à tous !!

Bon peu de nouvelle en ce moment mais ... j'avais pas la météo de mon côté ! Et les seules fois où il a fait beau, je suis allé à la Ferté Alais (Meeting Aérien), et l'autre fois j'avais une grosse tendinite au bras droit... Enfin oublions cette période, j'ai enfin revolé !!!

Alors donc avec Arnaud on avait prévu de se faire une nav sur Arras... donc par cheminement avec des points repère au sol... Décollage piste 20... je fais une Sortie SW (C'est l'usine Delta de Dourges on va dire...), ensuite je continue de suivre l'autoroute... Arriver au péage d'Arras on tourne à droite et on arrive enfin sur LFQD Arras ... jolie petit terrain ! Après l'intégration en piste 23, je fais un touch and go.. je voulais en faire deux mais un planeur était sur la piste et donc pas moyen, du coup après deux remises de gaz retour sur Lille ! Un peu de Mania près de Douai, suivit d'un tour de piste sur LFQQ et retour au bercail !

Donc un super vol dans l'ensemble ! Sur F-GUXU (ci contre) que j'adore !
Arnaud m'a dit après le vol que dorénavant, en solo je pourrais allé jusque SW !

Rendez vous la semaine prochaine j'espère !

Vol du 10/05/08

Salut !!
Bon ce samedi, après deux semaines sans voler... Et vu le temps ! Arnaud me propose de refaire un peu de solo !
Aucun problème pour moi !
Bon je fais quand même deux tours avec.. une vingtaine de minutes quoi... super !
<== tout seul cette fois ! François encore au contrôle... je lui ai dit mais vu l'activité du trafic il n' a pas entendu m'a-t-il dit après (il est passé me voir !)... Je décolle en 20, et je reprends aussitôt l'axe de piste 08.... n'ayant pas eu de nouvelle clairance... je n'ai pas changer le code transpondeur... donc petit problème pendant la vent arrière mais c'est vite régler !.. Je touch une première fois... puis je repars pour un nouveau circuit main gauche... (photo prise pendant ce même tour ! ) Arrivée en vent arrière François me signal un fokker 100 pas loin d'intercepter ! Il me propose un circuit court, que j'accepte... et il me dit de prévoir une remise de gaz... finalement sa passe mais faudra faire une baïonnette après le décollage.., j'avais jamais fais ça avec Arnaud.. finalement ça se passe super bien ! J'entends François qui me dit "wouah superbe F-XU ! ".. Cette fois je repars pour un circuit main droite... suivit par un beech, beaucoup plus rapide que moi ! Et un fokker 70 en finale.. je fais l'espacement pour pas trop me faire souffler à l'attero.. en final François me demande si je peux sortir en T5 => "Euh.. je vais essayer F-XU" .. pareil j'avais jamais fait avec Arnaud !
Finalement j'y arrives super bien ! Sympa d'atterrir sur 540m !
Et voilà .. Cette fois 30min de solo !

Bye bye !!

Un vol pas comme les autres...

Salut à tous !

Cela faisait 2/3semaines que j'étais en attente d'un vol inhabituel... Et bien c'est fait !!

J'arrive à l'aéroclub vers 15h00 (13h00Z), vu le temps de ce jour... je suis content mais un peu stressé ! Arnaud mon instructeur arrive au même moment, je vais avec lui dans son bureau, on discute, il me dit que Charles (son "Tuteur") devrait arriver... "Bon Florent, surtout tu me fais la même chose que l'autre jour ! Pas de stress rien ! C'est comme si c'était moi ! ...
L'avion, un R2120 , F-GUXU, rentre de son vol, j'en profite pour faire la pré vol tout de suite ! Un tour de l'avion, tout est parfait ! Au même moment, Charles arrive, il m'observe un peu.. Je lui dis bonjour, il me demande si je vais bien.. etc.. La pré vol terminé, je vais chercher mes affaires, on monte dans l'avion..

Je regarde l'autonomie ==> 3h20 ! Sa devrait faire l'affaire !, je prends l'ATIS : piste 26, vent 160 pour 10KTs max 14KTs , CAVOK , température +20, point de rosée +6, QNH : 1026 ! Atis assez long car il donnait toutes les infos des terrains aux alentours...
Autorisations de la tour pour le roulage,suivit d'un décollage en 20... je suis stressé à mort ! Mais je tente de garder ma concentration ! On fait un tour...
Un ami (Jean-Pierre) m'as pris en photos lors de ce premier passage :
photo ci-dessus..
J'ai encore le gillet, je peux vous dire que j'avais super chaud !
Je loupe complètement l'approche à cause du vent de travers... + le stress aussi ! Mais bon je rattrape super bien.. Charles me dit de refaire un tour pour voir si c'était vraiment un accident.. heureusement celui-ci se passe beaucoup mieux !
Charles me dit : "Bon on va au parking, tu fais une pause de 15min maxi et tu peux repartir ! Pendant ce lâché, tu ne fais pas plus de 2 Tours de piste...

J'arrive au parking, Arnaud vient me voir pour demander comment cela s'est passé.. je lui dis assez bien ! Il me demande si je suis prêt .. je lui réponds " Bien sûr ! "
Je rentre vite fait dans le local pour saluer deux potes qui sont venus pour cet évènement.. :)
Je re-contact le sol, qui me dit de rouler, puis la tour... Arnaud m'avais dit de les prévenir...
"Lille tour, re-bonjour, F-GUXU, au point d'arrêt 20, prêt ! Pour info c'est un lâché, salut François c'est Florent !!
"F-XU, salut Florent ! Aligne toi piste 20 et attends"
"Reçu je m'aligne et j'attends, F-XU"
La pression monte... !!
"F-XU, alignez piste 20, je suis prêt ! "
"F-XU, autorisez au décollage piste 20, vent 190 pour 9KTs"
"Je décolle F-XU"

C'est parti, je mets les gaz, "Puissance Dispo, Pas d'alarmes, Anémomètre actif, ..... 100KM/H rotatiiioooon !!! "
Woo... ça monte vite par rapport à d'habitude !
"500FT, pompe OFF , volet sur 0° , phare OFF" ,
"700FT, j'intègre la vent arrière main gauche piste 26...et je contacte la tour..."
==> Autorisez à la finale puis l'atterrissage...
Photo de Jean Pierre encore merci beaucoup !!
Hop je touch, et je repars ! François me dit de rappeler en vent arrière, .... me voilà en vent arrière et la François me dit "F-XU, rappelez étape de base... pour info un EMB135 qui intercepte bientôt l'ILS...
Assez surpris je dis "F-XU, je peux faire quelques 360 s'il faut ! "
"Non non F-XU poursuit ! Tu pourras faire un circuit court ! "

J'arrive en final, l'Embraer est à mes fesses !
Une nouvelle fois une superbe photo de JP ! (En plus je le regarde !!! )
J'atterris... je dégage la piste...
je contacte le sol, pour roulez sur papa 5.. puis je re-contact la tour...
"F-XU pour roulez au parking"
"C'est approuvez F-XU, Alors Florent ça s'est bien passé !? Tu fais un "pot" au moins !?"
"Reçu F-XU, et pourquoi pas François !"
Au même moment l'EMB135 qui a atterris contact François : "Régional Alpha Novembre, la piste est dégagé, et on est aussi invité pour le POT !????"
Trop fort !
"Régional AN, faudrait demander au pilote là ! "
moi : "Bah pas de problème venez ! "

Je rentre au parking, un sourire énorme sur ma tête ! Heureux... pour ce vol inoubliable court certes.. (19min) mais tellement intense !!
Photo de Max Bocquet, merci à toi !

C'était le 26/04/2008 ! Tout comme le 10/12/2006 j'oublierais jamais dans ma vie aéronautique !

Merci d'avoir lu ! Encore j'ai synthétisé car il y a pas mal à raconter !!!!

Bye !

Vol du 19/04/08

Hello !!
Bon après un petit temps d'absence j'ai enfin revolé ! 3 semaines sans voler c'est trop long ! Mais le temps était pas avec moi... Donc pour ce vol j'ai fait des Tours de Piste en 08... vent dans l'axe pour 15-20KT... donc parfait.. j'ai fait une panne au décollage ! Toujours aussi impressionnant ! Et une panne de volets aussi ! Sinon on a dût se dérouter sur Novembre car iil y avait 3 arrivées IFR ! Mais on a faillit se faire avoir car après ces 3 avions le contrôleur nous dit qu'il y en a encore d'ici 7/8minutes ! On a quand même réussi à s'intercaler ! Le retour du point N à 230Km/h avec un HR200 à 1500FT c'est pas mal !

Voilà sinon le lâché est reporté pour ce samedi... Croisons les doigts !

Bye bye !

Mauvais temps...

Hello !
C'est avec un air dégouté que j'écris cet article... Hé oui dans le Nord, la météo a une fois de plus embêter son monde !
J'ai vraiment pas de chance ! De plus l'avion est parti en révision....

Donc on remets le lâché au vendredi 11 ou samedi 12 avril !

Bye !

Vol du 29/03/08

Hello !
Un peu de nouvelle en ces mauvais jours (je parle du temps) ! Oui ces dernières semaines j'ai pas eu beaucoup de chance au niveau de la météo...
Ce samedi 29 Mars je devais aller à LFQT (Merville) j'ai finalement demandé de resté sur Lille, car vu que le solo est plus que proche (semaine prochaine normalement !! ). Enfin bref, je regarde vite fait l'ATIS, on a du vent du 200 pour 20-25KT rafale a 30 ! Bon c'est pas grave de toute façon on peut aussi faire des tours de pistes en 20 ! Vent dans l'axe..
Avant mon vol j'observe les autres atterrir ! Outch ça secoue pas mal quand même ! Mais bon ... 15h40 on monte dans l'avion !
Premier touch, plutôt pas mal ! Après deux semaines sans voler... Le deuxième est un peu plus dur mais déjà beaucoup moins que ceux des semaines précédentes ! En revanche les deux derniers sont parfaits ! De vrais kiss !! Là j'étais vraiment fier !!!
Du coup si la météo est avec moi... samedi je serais lâché ! J'ai vraiment envie ! Et aujourd'hui je me sens plus que prêt !

Maintenant reste plus qu'à espérer que le dieu de la météo soit avec moi ! :D

A la semaine prochaine !

vol du 01/03/08

Bon pour le vol d'aujourd'hui... beaucoup de vent ! A l'ATIS on avait du 24Kt rafale à 30Kt.. !! Sympa dans un avion léger ! Surtout qu'on avait prévu d'aller sur Valenciennes-Denain (LFAV) <=== , deuxième saut de puce ! Bon avec ce vent à l'aller çà aller ! Mais au retour on s'est un peu trainer.. Autrement dit sur ce vol j'ai fait : Panne au décollage, Kve, et intégration sur un terrain gérer par un AFIS, sauf qu'il était pas là ! Bon le premier TDP... un test ! Quel vent en final ! L'avion est incontrôlable ! J'essaye de gérer au maximum mais la remise de gaz est inévitable... Bon tant pis on va refaire un essai ! Deuxième tentative, super ! Bon plan ! (Les PAPI marche pas.. ) Mais bon je gère bien là ! Donc l'attero se passe plutôt bien ! Arnaud me dit que c'est un terrain assez difficile lorsqu'il y a du vent ! Je confirme ! , on fait un petit tour à l'aéroclub puis nous revoilà partit ! En décollant je demande à Arnaud pourquoi ce terrain est difficile, il me dit que par temps de vent.. il y a déjà eu quelques avions sur le dos !.. De retour sur LFQQ, le vent est à 25Kt.. du "pipi de chat" comme dit Arnaud par rapport à LFAV ! J'avoue.. Me voilà posé ! On rentre l'avion, un petit débriefing ! Voilà.. en tout 1h06 de vol ! Et en retour sur le taxiway Arnaud m'a dit "Bon bah la semaine prochaine on retravaille un peu les PTUs + panne et dans 2semaines tu pars seul ! Bye !!

Vol du 16/02/08

Hello !!

Bon ce samedi 16 février, j'ai enfin fait la radio moi même ! Faut dire que j'en été bien capable.. mais timide que je suis pas j'osais pas !
Enfin Arnaud m'a dit "non c'est toi qui l'as fait t'as pas le choix"... ok c'est parti "Lille sol de F-XU bonjour........."
Voilà pendant 0h58min de vol, j'ai travailler les atterrissages ! J'en ai fait 5 en tout ! C'était pas mal à pars l'arrondi mais bon c'est le plus difficile dans cette phase..
Bye !

PS : la photo est de moi sur Jetphotos.net ;-)

Vol du 23/02/08

Bon ce soir j'enchaîne les récits de mes derniers vols !
Le vol précédent Arnaud m'a dit qu'à partir de maintenant on ferai des "saut de puces", c'est à dire qu'on irait sur d'autres terrain que LFQQ, ce qui est pas mal finalement !
Au programme de ce jour, PTU, intégration en terrain non contrôlé !
Je peux vous dire que sur Bondues.. LFQO, pour mon premier saut de puce ! Cela fait tout drôle ! C'est pire que CDG là bas ! J'arrive verticale terrain je vois un avion qui décolle, un ULM en TDP, un avion en base ! Wouah...
Bon je m'intègre pour la 26... j'arrive en base je vois un phare devant !!! Un ULM, c'est normal il a une piste juste à côté pour celles des avions.. bon on continu.. très impressionnant ! Je chope le plan, un peu trop haut donc Remise de Gaz... et en même temps je continu à côté de l'ULM... Enfin là bas c'est vraiment différent de Lille ! Il faut donner de la tête partout ! Mais c'était sympa à découvrir !

J'ai volé 0h53min, et donc vu les PTUs (assez difficile avec une piste de 850m..) et l'intégration en terrain non-contrôlé.

Bye bye !

Vol du 09/02/08

Salut à tous !!!
Bon après un peu beaucoup de temps d'absence, je reprends le blog ! Alors ce samedi 09 février, je rencontre Arnaud, super sympa ! C'est mon nouvel instructeur ! Nico vient d'être pris à l'EPAG !! Génial pour toi ;-)
Arnaud me demande où j'en suis... "bah... dernière leçon c'était les tours de piste.." - "ok bah c'est parti on va voir ce que tu sais faire alors ! '

Et voilà , je ne fais pas encore la radio cette fois, je me concentre à fond sur le vol ! Superbe temps... CAVOK.. pas un pet de vent ! çà sera des tours de piste en 26, avec F-GUXU.
J'ai fait en tout 4 tours, avec pour l'avant dernier une finale derrière un 737 TUNISAIR !
Avant le vol j'ai rencontré (ça en fais beaucoup de rencontre...) Erwan, puis Gauthier ! Deux spotters, super cool ! Ils m'ont dit "on va te shooter alors..." héhé =P
Donc sur la photo prise par Gauthier on me voit bien a gauche ! Très concentré ! Il le faut bien !

Débriefing : Tout se passe plutôt bien.. un peu de problème avec l'arrondi encore... on va travailler ça à la prochaine leçon ! Sinon le solo est prévu dans 3/4h de vols... après les PTU et quelques pannes !
Et il faudra intégrer la radio !

Donc voilà... encore un super vol de 0h48 ! De superbes rencontre... merci encore à Gauthier et Erwan pour les photos !
La photo est de Gauthier !

Bye bye !