vendredi 27 septembre 2013

Lesson 2,3,4... Poor flying conditions...

For the English speakers, just look down, now there is an article in English...
Hello à tous !

Première petite nouveauté, j'ai désormais pris la décision d'écrire mes articles en Français et en Anglais, car je reçois de plus en plus de visites de la part de pays Anglophones...

Que se passe-t-il depuis mon dernier article ? Pour être honnête pas grand chose...
Le temps est plutôt mauvais, nous n'avons pas beaucoup de chance, même quand il fait beau, il y a toujours le vent qui se mêle à la partie pour nous permettre d'annulé nos vols... J'avance donc petit à petit, j'ai réussi à faire mes vols 2,3 et 4...
Pas beaucoup de photos en vols, car je n'ai pas vraiment le temps d'en prendre, j'essaye de m'appliquer au maximum pour les réussir...
Le vol 2 (Straight level) a pour but de nous apprendre à maintenir une altitude de croisière, la leçon s'est déroulé sans problème majeur, je commence à retrouver mes sensations de vols d'il y a 3ans, donc je suis plutôt satisfait. De même que pour les vols 3 et 4, qui étaient respectivement "Climb and Descending" et "Medium turns". J'ai particulièrement aimé ces deux derniers, malgré les turbulences, ce qui pouvait rendre la tâche assez difficile, surtout dans les virages à 30°, je me sens de plus en plus à l'aise dans l'avion.
Il me reste maintenant à travailler mes communications radios, mes briefings départ et arrivée. Je suis aussi autorisé à faire moi même la prévol de l'avion depuis mon vol 3. En effet, nous sommes suivis par nos instructeurs, et nous avons des sortes de qualifs à voir et à revoir, comme savoir faire une prévol, les aterrissages par vent de travers etc... J'ai aussi effectué mon premier atterrissage ici, avec un bon vent de travers justement, lors de mon dernier vol.

Concernant la vie ici, je suis allé hier faire de la luge sur route, et dans une piscine naturelle. Ce pays est vraiment magnifique, je sens que les 8 mois vont passé trop vite !

Voilà pour les nouvelles, je vous mets quelques photos en fin d'article !

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Hi everyone !

I've decided to write my post both in French and in English, because I can see more and more people coming from all over the world to my blog (Thanks again !), and I know that "google translate" is not very accurate... And it will be good for my English writing (Sorry for the mistakes you'll see...).

First of all, the flights, i would say that I'm not really lucky with the weather, actually I've never been lucky about the weather when I'm flying, I had the same problem when I've tried to do my PPL in France. So far I've only done 4 flights since I arrived 1 month ago.
Flights which are quite interesting, because you learn all the basics on how to fly a plane. Fortunately, I start to feel much better, my previous (small) experience is coming back step by step.
My flights 2, 3 and 4 were respectively "Straight Level", "Climb and Descending" and "Medium Turns". I'd really enjoyed the 3 and 4, even with the poor weather conditions. The Diamond 20 is really good to fly with !
My objectives now are to be really ready with all the checklists, the radio communications (which is not really easy when it's not your language), and the briefings departure and arrival.
I hope I'll be fully booked next week, and do my solo flight really soon !

Otherwise, when I've some free time, I try to discover as much as I can this beautiful country. Yesterday we've been close to Rotorua. We've done some luge, really fun moments, some videos will come soon, and a bit of relaxation in a natural pool, with water over 38 to 40°C. But I know I've more to discover...

Some pictures for you...
Rotorua from the Luge center...

Sam and Me...

Rotorua thermal activity...


On the road off to the natural pool...

See you soon & Fly safe !

lundi 9 septembre 2013

First Flight in New Zealand !!!

Hello à tous !

Je viens juste de rentré de mon premier vol en Nouvelle Zélande !
Quelle satisfaction de se retrouver aux commandes d'un avion, après plus de 3ans sans avoir volé... 1ère leçon donc, très basique en soit, apprendre les différents effet des commandes sur l'avion, maintenir l'altitude avec le trim, se sortir d'une spirale etc...

Tout va très vite n'empêche, il faut dire que j'ai quand même eu un peu de chance de voler aujourd'hui, mes deux derniers créneaux ont été annulé à cause de la météo (je vois que cette poisse concernant la météo m'a bien suivit depuis la France...).

On a commencé par un briefing avec mon Instructeur (très sympa au passage), puis nous nous sommes dirigé vers l'avion, chose marrante est que j'avais le ZK-CTC, un signe ?

Pré-vol, mise en route, et nous voilà parti. Le taxi était assez "chaud" au début, puisque celui s'effectue grâce aux freins différentiels, donc pas évident au début, je me suis largement rattrapé après l’atterrissage...
Nous avons évolué à l'est d'Hamilton, l'endroit est entouré de plus ou moins hautes montagnes, je vous raconte pas la vue, c'est tout simplement magnifique !

En rentrant à l'aéroport nous avons eu droit à une bonne petite averse, qui ne nous a pas trop gêné pour atterrir..

Au final l'instructeur était très content de moi, j'étais plutôt très content aussi, les sensations reviennent assez rapidement, mais j'ai quand même hâte de voir ce que valent mes décollages et atterrissages. La radio risque d'être mon point faible, déjà c'est en Anglais, mais ça va surtout très vite. Pour les français, c'est un peu comme voler à Merville, mais en Anglais, avec des DAsh 8 ou ATR Air New Zealand dans le circuit, et quand même un peu plus de trafic ! Les attentes au point d'arrêt ne sont pas rares...

Voilà en gros tout ce qui s'est passé pour moi, je peux vous le dire, je suis très très heureux !!!
Je ne vol malheureusement pas demain, car je suis OFF, et je pense ne pas voler le reste de la semaine vu le temps qui nous attends dans les jours à venir...

Petite image de mon vol du jour, ce système de track est juste génial (tout est géré par CTC).
My flight of the day...

See you soon and Fly safe !!


mercredi 4 septembre 2013

ATPLised ! Une grosse étape de franchie...

Hello à tous !

Toujours en direct de la Nouvelle Zélande, pas mal de bonnes nouvelles sont tombées...

Tout d'abord, j'ai enfin obtenu mes résultats de l'ATPL, et c'est donc avec grande joie, que tout est validé !

Ca me fait vraiment bizarre de me dire que j'ai mon ATPL théorique en poche, premier diplôme dans l'aérien, ce n'est pas rien !
En effet, comme j'ai du arrêter mon PPL il y a quelques années, je n'avais même pas passé mon théorique, car je n'avais pas suffisamment de temps pour passer la pratique dans la foulée...

Donc voilà cette fois-ci, c'est officiel, je l'ai ! Et je l'ai surtout sans aucun "resit", tout du premier coup, ce qui peut être plus ou moins important en phase de recrutement...

Concernant la vie ici, nous avons fini notre première semaine de Ground School, avec à la clé un examen de PPL Air Law...

Les résultats tombèrent dans la foulée, et c'est un "pass" ! Deuxième bonne nouvelle donc, si ça pouvait continuer...
Cet exam était tout bonnement une horreur, en terme de préparation, oubliez la Question Bank, déjà c'est plus compliqué, bon bah on fait sans pas de soucis, mais surtout il faut arriver à ingurgiter cette quantité d'information avec un Jetlag dans les dents, ça devient tout de suite moins marrant...

Bref tout ça s'est bien passé, et tant mieux, me voilà donc en attente pour voler, enfin, dans cette formation de 18mois, je vais toucher à un avion... Je peux vous dire que ça va me faire le plus grand bien !
La météo est quelques peu capricieuse en ce moment, mais le printemps arrive.

Pour conclure, voici quelques photos des vols qui m'ont amené ici...

See you soon & Fly safe !
Dubaï Airport


Somewhere above the Indian Ocean...

Inside the A6-EDY, Airbus A380 Emirates...

FL410, above the Tasman Sea...

Finally after a journey of more than 40hours we arrived over New Zealand...

Can't wait to visit this amazing country by car... and by plane...